本上没有多大变化。就是水泥作坊这边，今年的分红变少了，让京师不少百姓有些失望。 不过他们也能理解，去年之所以能每股分红五钱，那是因为各省的水泥代理权卖出去的原因，下次再卖，那得十年后了。 这一次，水泥作坊这边，每股分红，就只有一分银，基于东家人数过多，就暂不分红，等下次多一些之后再分红。 蒸汽机作坊这边，因为修筑铁路是朝廷采用征召模式，节约了大量的成本。不过随后，蒸汽机作坊下的铁路建设公司又招收了上万的铁路工人，因此，在这隆庆三年年底的时候，基本只是实现了盈亏平衡。 其实，铁路还没赚钱，因为没有盈利。赚钱的主要来源，还是蒸汽机作坊名下的煤铁矿产量大增，以及钢铁冶炼产量的大增。 不过，等到来年，京师和济南的铁路线就正式开通，...

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